車用尿素結晶堵塞的原因--廣正化工

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車用尿素(sù)結晶堵塞(sāi)的原因

2025年(nián)12月16日16:20 

  車(che)用尿素結(jie)晶堵塞的(de)原因

  正常(cháng)情況下,如(rú)果車輛不(bú)燃燒尿素(sù),SCR系統會報(bào)告排放量(liàng)超過🐕5g/KW的故(gù)障。如果故(gù)障超過7g/KW,車(chē)輛會限制(zhi)扭力💯。100L柴油(you)對應的尿(niào)✌️素消耗量(liàng)爲(4-6l),如果超(chao)出此範圍(wei),無論多少(shǎo)都屬于異(yi)常工作☎️現(xiàn)象,需要檢(jiǎn)修🐅。長途幹(gàn)線運輸車(che)輛的尿素(sù)消耗量相(xiàng)對高于短(duan)途車輛和(he)城市道路(lu)車輛。另💯外(wai),由于尿素(sù)噴射條件(jiàn)要求排氣(qi)溫度達到(dào)200℃以上,夏季(ji)比冬季多(duō)。

  一般情況(kuàng)下,沒有空(kōng)氣輔助的(de)尿素噴射(she)工作壓力(lì)較高,可能(neng)出現噴嘴(zui)閥針關閉(bi)不嚴,導緻(zhi)在不工作(zuo)的低排放(fang)溫度階段(duan)仍然工作(zuo)。尿素在高(gao)溫下不能(neng)水解,結晶(jīng)迅速。氣體(tǐ)輔助尿素(su)噴嘴常開(kāi),霧化靠氣(qi)壓輔助,如(ru)尿素泵氣(qi)壓管路故(gu)障或噴嘴(zuǐ)高溫開裂(liè),會造成噴(pen)霧霧化不(bú)良,造成晶(jīng)體堵塞。

車用(yong)尿素結晶(jīng)堵塞的原(yuán)因

  尿素泵濾(lü)芯按照固(gu)定的時間(jiān)段更換。否(fou)則,如果時(shi)間過長,會(huì)導🐇緻堵塞(sai)或損壞,導(dǎo)緻過濾功(gōng)能喪失,這(zhe)必然⭐導緻(zhì)系統失序(xù)。如果尿素(sù)加入時粉(fěn)塵不小心(xin)🚩帶入罐中(zhong),過濾功能(néng)失效,容易(yi)堵塞噴嘴(zui)。處理系統(tǒng)噴嘴有四(sì)㊙️個孔。如果(guǒ)一個或兩(liang)🔴個孔被堵(du)塞,必然會(hui)👅導緻霧化(hua)和結晶不(bú)良。

  元件的(de)性能故障(zhang)或損壞。比(bi)如說進行(hang)排放氣的(de)溫度傳感(gǎn)器出現問(wèn)題時,可能(neng)實際排氣(qi)溫度是100℃,而(ér)傳感器反(fǎn)饋給電腦(nao)的假如是(shi)200℃,就會導緻(zhi)系統提前(qian)噴射尿素(sù),尿素噴🏃🏻‍♂️射(shè)在低溫的(de)排氣中無(wu)法得到水(shuǐ)解氣化,自(zì)然會在催(cui)化器載體(tǐ)處形成結(jie)晶,久而久(jiu)之😍形成堅(jian)硬的尿素(sù)結晶體化(huà)合物。

  催化劑失(shī)效的原因(yin)是使用不(bú)好柴油和(hé)進行工作(zuo)的整體環(huán)境不是很(hěn)好。SCR系統的(de)催化劑是(shi)通過尿素(sù)溶液在高(gāo)溫水中的(de)分解🌈,促進(jìn)廢氣中氨(ān)氮和氮氧(yang)化物的化(hua)學反浪費(fèi)。對柴油含(hán)✔️硫量有較(jiao)高的技術(shù)要求。高溫(wēn)下形成的(de)硫化物對(duì)催化轉化(hua)器具有不(bú)可逆的損(sun)傷📐。一旦催(cuī)化劑失效(xiào),廢氣将超(chāo)标并限制(zhi)發動機的(de)功率🔴輸出(chu)。

  以上的幾(ji)點都是導(dǎo)緻車用尿(niào)素結晶堵(dǔ)塞的原因(yīn) ,爲了避免(mian)尿素結晶(jing)堵塞的發(fā)生,可以采(cǎi)取一些預(yu)防和解決(jue)措施,将有(yǒu)助于确保(bǎo)尿素還原(yuán)系統的正(zhèng)常運行,減(jian)🈚少尾氣排(pai)放,保護環(huán)境。廣正化(hua)工長期供(gòng)🌈應心連心(xin)車用尿素(sù)原料,價格(ge)便宜,純度(dù)高,無需提(ti)純,方便使(shǐ)用,歡迎電(diàn)話咨詢。


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