車用尿素是用(yong)在柴油車中處(chù)理排出來的尾(wěi)氣,
什麽情況下(xià)會消耗車用尿(niào)素
?車輛是按照(zhao)後處理系統的(de)工作原理來進(jin)行使用車用尿(niao)🈲素,一般SCR後處理(li)系統工作含有(yǒu)3步,具體
什麽情(qing)況下會消耗車(chē)用尿素
往下了(le)解。
什麽情況下(xià)會消耗車用尿(niao)素?
車輛的尾氣(qi)從發動機排出(chu)來之後,經過排(pai)溫傳感器溫度(du)達🤩到180攝氏度後(hou),會反饋給ECU信号(hao),ECU就會命令尿素(su)泵開始工作,進(jìn)行建壓蓄壓,當(dāng)壓力達到标準(zhun)壓力時,尿素噴(pen)嘴就會開始工(gong)作。而SCR系統作業(ye)有三個進程:預(yu)注、加料、排空,隻(zhī)要在加料進程(chéng)中👨❤️👨才會消耗👨❤️👨尿(niào)素。
預注是建立(lì)系統壓力,爲噴(pen)射尿素做準備(bei)。加料就是尿素(sù)噴射到排氣管(guan)中的進程,需求(qiu)滿足一些條🙇♀️件(jiàn):
1.排氣處理器進(jin)口和出口處排(pái)溫均逾越200℃(發動(dòng)機不一✂️樣度數(shu)有纖細的不同(tong));
什麽情況下會(huì)消耗車用尿素(su)?
2.沒有現行的與(yǔ)SCR相關的缺點代(dai)碼;
3.尿素罐液位(wei)高于6%;
4.尿素罐内(nei)DEF溫度高于-3℃。
噴射(shè)尿素在高溫環(huán)境下會分解成(cheng)氨氣和水後與(yu)尾🐅氣🌈一👣同進入(rù)到催化箱内部(bu)發生反應,氨氣(qì)和尾氣中的氮(dàn)氧化🤞合物就會(hui)反應生成水和(hé)氮氣。整個‼️後處(chu)理工作完成,尾(wei)氣質量達标。排(pai)空💜是最後一步(bù),關閉鑰匙後,尿(niao)素泵🌈電機遇回(huí)吸尿素管中的(de)尿素✂️,避免尿素(sù)留在尿素管中(zhong)結晶,堵塞尿☔素(sù)管路。
所以,在這(zhe)裏要提示司機(jī)朋友們,不論在(zài)什麽情況下,車(chē)輛熄火✂️前三分(fen)鍾内必定不能(neng)堵截電源,否則(ze)🔆會構成尿🐇素管(guan)路中的尿素溶(róng)液不排空,在天(tiān)氣冷或許長時(shí)間不用時,使後(hòu)處理系統整個(gè)管路構成尿素(sù)結晶🌂、堵塞,構成(chéng)更大的費事。
什(shi)麽情況下會消(xiāo)耗車用尿素?
以(yǐ)上所述就是的(de)就是消耗車用(yong)尿素的工作原(yuán)理以及作業的(de)🏃🏻3個進程,希望可(kě)以幫到您。如果(guǒ)您需要車用尿(niao)素原料,建議選(xuǎn)擇心連心車用(yong)尿素原料,減㊙️少(shao)提純🙇♀️過程,含氮(dàn)量46.6%以🤩上,價格便(bian)宜,歡迎電話訂(ding)購哦。