使用車用(yong)尿素通過(guo)SCR後處理系(xi)統除車輛(liang)尾氣，可以(yǐ)大㊙️大改善(shan)車輛尾氣(qì)對環境的(de)的污染，所(suo)以重卡，柴(chai)油車是必(bi)備車用尿(niào)素的🈚。有不(bu)少車主對(duì)車用尿素(su)☀️不算很🏃了(le)解，對使用(yòng)車用尿素(sù)問題有很(hěn)多，接下來(lai)😄廣正跟大(da)🌈家分享 使(shi)用車用尿(niao)素常見問(wen)題問題 。

　　使(shǐ)用車用尿(niao)素常見問(wèn)題問題

　　1、不(bu)使用車用(yong)尿素的弊(bì)端

　　若長期(qi)不使用或(huò)者直接把(bǎ)SCR系統拆掉(diao)，系統裏的(de)化學物質(zhi)會很⁉️快被(bei)氧化，尿素(su)噴嘴也會(huì)堵塞，緻使(shi)整套系統(tong)報廢，更換(huan)一套SCR系⭐統(tǒng)的成本(2萬(wàn)-3萬)比消耗(hào)尿素的成(cheng)本要貴一(yi)倍。不使用(yòng)車用尿素(su)，車輛氮氧(yǎng)化合物排(pái)放量比加(jiā)車用尿素(sù)的❤️柴油車(che)高4倍。同時(shi)，加過車用(yong)尿素☎️的柴(chai)油車更有(yǒu)勁。

　　2、使用劣(lie)質車用尿(niao)素的弊端(duān)?

　　劣質車用(yong)尿素純度(dù)較低，某些(xiē)雜質，比如(rú)重金屬，可(ke)以❄️迅速消(xiāo)減SCR催化劑(ji)活性，甚至(zhì)中毒失效(xiao)。劣質車用(yong)尿素含有(yǒu)雜質☔顆粒(li)，可能👌堵塞(sāi)車用尿素(su)噴射系統(tǒng)，尤其是噴(pen)嘴。也可能(neng)堵塞催化(huà)劑載體，減(jiǎn)少有效面(miàn)積，增加排(pái)氣阻力，降(jiang)♉低發動機(ji)☀️性能。

　　劣質(zhi)車用尿素(sù)中的雜質(zhì)，會在排氣(qi)管中引起(qǐ)結晶，産生(sheng)塊狀固體(tǐ)，堵塞排氣(qi)管，甚至損(sun)害發動機(jī)。尾氣排放(fàng)不達标，影(yǐng)響發動機(ji)正常運轉(zhuǎn)，同時無法(fa)順利通過(guo)車🏃輛檢查(chá)。

使用車用(yong)尿素常見(jian)問題問題(tí)

　　3、車用尿素(sù)使用的時(shí)候不用防(fáng)護能直接(jiē)添加?

　　這種(zhǒng)做法是不(bú)可取的，車(che)用尿素本(ben)身是無毒(dú)副作用的(de)✉️，但🍓是在使(shi)用和儲存(cún)的時候都(dou)忽略了重(zhong)要的一點(diǎn)，車用尿素(su)🏃🏻‍♂️暴露🌍在空(kōng)氣中會分(fèn)解産生氨(an)氣加之車(chē)用尿素溶(rong)液中所含(hán)的有💚害物(wu)質。

　　4、車用尿(niao)素符合國(guo)家标準嗎(ma)?

　　這是肯定(ding)的，車用尿(niao)素執行國(guo)家标準GB29518-2013，規(guī)定了柴油(you)發動☎️機氮(dàn)氧化物還(hai)原劑車用(yong)尿素溶液(yè)的術語和(hé)定義、标識(shí)、技術✌️要求(qiú)🈲和試驗方(fāng)法、檢測規(guī)則、标志、包(bāo)裝、運輸和(he)貯存。其中(zhong)标識、技術(shù)要求和試(shi)驗方法爲(wei)強制性标(biao)準，其餘爲(wèi)推薦性标(biāo)😘準。

　　以上所(suo)述的就是(shì)使用車用(yòng)尿素常見(jiàn)問題問題(ti) ，希望可以(yi)幫到您了(le)解更多車(che)用尿素的(de)知識，車用(yòng)⭐尿素的含(han)量很關鍵(jiàn)，不達标則(ze)不能完善(shan)的處理車(che)輛尾🧑🏽‍🤝‍🧑🏻氣，所(suǒ)以大家購(gou)買車用尿(niao)素不要貪(tan)圖便宜購(gòu)買劣質不(bú)達标的産(chǎn)品。如果想(xiǎng)要優惠産(chǎn)品，可以考(kǎo)😍慮購買心(xīn)連心車用(yòng)尿素原料(liao)，與去離子(zǐ)水配合使(shi)用，相對起(qǐ)來價格會(huì)很優惠，而(ér)且無需提(tí)純，操作簡(jian)便。