車用尿素,又稱(chēng)柴油機尾氣處(chu)理液,是針對柴(chái)油車SCR系統設計(jì)的一種必需品(pǐn),主要用于減少(shao)柴油車排放的(de)氮氧🈲化物🐅,對環(huan)🐅境保護具有重(zhong)要意義。然而,在(zài)爲車輛添加車(che)用尿素時,我們(men)常常被提醒不(bú)宜将尿素箱加(jiā)滿,
爲何車(chē)輛加注車用尿(niào)素不宜過滿?
我(wo)們可以從下面(mian)幾個方面分析(xi)。
爲何車輛加注(zhu)車用尿素不宜(yí)過滿?
車子的尿(niào)素箱上一般都(dou)設有一個車用(yong)尿素溶液的液(ye)位觀察窗,該窗(chuang)口的位置一般(bān)離加注口還有(yǒu)一段距離的位(wèi)置,上面多🈲标注(zhu)有“MAX”的上限标識(shi)。車用尿素液位(wei)觀察窗的形👅狀(zhuang)也各具特色,例(li)如有圓窗的,有(yǒu)管柱狀的,多采(cai)❌用直接劃線的(de)辦法💜,超過這條(tiao)👈線就是加的太(tài)滿了。那麽爲何(hé)車輛加✨注車用(yòng)尿素☎️不宜過滿(mǎn)?
首先,預留空間(jian)以适應溫度變(bian)化。車用尿素在(zai)不同😍溫度下其(qí)體積會發生變(biàn)化,特别是當溫(wēn)度升高時☔,尿素(su)溶液會發生膨(péng)脹。如果尿素箱(xiāng)加滿,沒有預留(liú)足夠的膨脹空(kōng)間,可能會因尿(niao)素溶液熱脹冷(leng)縮而導緻箱體(ti)壓力增大,甚至(zhì)出現尿素溢出(chu)或者損壞尿素(sù)箱和相關管路(lù)的風👈險。結冰的(de)車‼️用尿素溶液(ye)😍可能導緻尿素(sù)🔱箱蓋子無法打(da)開。
爲何車(che)輛加注車用尿(niao)素不宜過滿?
其(qí)次,防止尿素泵(bèng)受損。現代柴油(yóu)車的尿素噴射(shè)系🈲統中,尿素🛀🏻泵(bèng)通常位于尿素(sù)箱底部。如果尿(niào)素箱加得過滿(man),尿素泵💞有可能(neng)會🙇🏻直接接觸到(dào)尿素溶液,這不(bú)僅可能影響其(qi)正常工作,而🚶且(qiě)在車輛行駛過(guò)程中産生的振(zhèn)動可能導緻尿(niào)素溶液進入尿(niao)素泵内部,造成(cheng)設備故障或縮(suo)短使用壽命。
再(zai)者,确保尿素充(chōng)分混合與使用(yong)。尿素箱并非簡(jian)單㊙️的儲存裝置(zhi)🔱,而是在車輛運(yun)行過程中需要(yào)配合 SCR 系☁️統動态(tài)地進行尿素溶(róng)液的抽取和噴(pen)射。如果尿素🚶♀️箱(xiang)過滿,可能會導(dǎo)緻尿❄️素溶液🏃♂️無(wú)法得🙇🏻到充分攪(jiǎo)拌和均勻抽取(qǔ),從而影響到尿(niào)素與尾氣的化(huà)學反應🏃♂️效率,降(jiàng)低尾氣處理效(xiào)果。
綜上所述,可(ke)了解
爲何車輛(liang)加注車用尿素(su)不宜過滿
,車輛(liàng)在加注車用尿(niao)素時,并非“多多(duō)益善”,而是應适(shi)度适量,避免因(yīn)過滿填充帶來(lai)的種種潛在問(wen)題。正确的做法(fa)是在尿素箱内(nei)留有一定的空(kong)間,既保證了車(chē)用尿素在各種(zhǒng)工況下的❓正常(chang)使✍️用。廣正化工(gōng)長期供應心連(lian)心車用尿素顆(ke)⚽粒,無需提純,高(gao)純度☀️,價格便宜(yi),配置簡單,歡迎(ying)電話咨詢。