柴油(yóu)車如果處(chù)理車輛排(pai)放尾氣，會(huì)對空氣早(zao)上污染，所(suo)以一般會(huì)使用車用(yòng)尿素來進(jìn)行處理，當(dāng)使用了車(chē)用尿🈲素後(hòu)，發現車輛(liàng)尾氣還是(shi)超标了，這(zhe)該怎麽解(jie)決？今天廣(guǎng)正化工👨‍❤️‍👨跟(gēn)大家分享(xiang)關于 造成車(che)輛尾氣超(chao)标的原因(yīn) 。

　　造成車輛(liang)尾氣超标(biāo)的原因

　　燃(ran)油系統積(jī)碳是造成(chéng)車輛尾氣(qì)超标的主(zhǔ)要原因📞，也(yě)☔是廢氣的(de)來源。由于(yu)燃油品質(zhi)、怠速、空氣(qi)粉塵等原(yuan)因，燃油💁系(xì)統🔅中的噴(pen)油器、進氣(qì)門、火花塞(sai)、燃燒室等(děng)部位産生(sheng)積碳，導緻(zhì)燃燒室油(yóu)氣比例不(bu)均，燃油燃(ran)燒不充分(fen)，造成大量(liang)的CO、NO、HC尾氣排(pái)放。

　　1、氧傳感(gan)器損壞

　　傳(chuan)感器用于(yú)檢測廢氣(qì)中的氧氣(qi)濃度，并向(xiàng)ECU發送反饋(kui)🐕信号👨‍❤️‍👨，然後(hou)ECU控制噴油(yóu)器噴油量(liàng)的增加和(he)減少，從而(er)将混合氣(qi)的空燃比(bi)控制在理(lǐ)論值附近(jin)。因爲氧🏃‍♂️傳(chuán)感器是陶(táo)瓷的，所以(yi)很容易損(sun)壞。積碳一(yi)旦阻止或(huo)阻擋外界(jie)空氣進入(ru)氧傳感器(qi)，氧傳感🚶‍♀️器(qi)輸出信☁️号(hao)不準确，ECU無(wú)法及時修(xiū)正空燃比(bǐ)，導緻燃燒(shāo)不充分。損(sǔn)壞嚴重的(de)時候可以(yi)用電腦♊檢(jiǎn)測，損壞不(bú)嚴重的時(shi)候需要專(zhuan)業判斷。

造成(chéng)車輛尾氣(qi)超标的原(yuan)因

　　2、三元催(cuī)化轉化器(qi)堵塞故障(zhàng)

　　三元催化(hua)劑中毒失(shi)效的主要(yao)原因是燃(ran)油不完全(quán)🔴燃燒後産(chan)生的積碳(tàn)和油漬随(sui)着時間的(de)推移吸附(fu)在三元催(cui)化劑表面(mian)，導緻三元(yuan)催化劑堵(dǔ)塞失效和(he)中毒，使有(you)害氣🈲體無(wú)法⛹🏻‍♀️轉化爲(wei)無害氣體(ti)排放。結果(guǒ)，車輛的廢(fèi)氣在年度(du)檢查中超(chāo)📞标，未能通(tōng)過檢查。

　　3、其(qí)他原因

　　廢(fei)氣不合格(ge)的原因是(shi)混合氣過(guò)濃或過稀(xī)(尤其是NO值(zhí)💰超标🍉)。要檢(jian)💃查的部件(jian)包括火花(huā)塞、點火線(xian)圈、高壓線(xian)和噴油器(qì)。其次，電控(kong)系統的檢(jian)測也很重(zhong)要，通過⭐診(zhěn)斷電腦看(kàn)數據就可(ke)以判斷🍉故(gu)障點。

　　以上(shàng)所述的幾(jǐ)點就是造(zào)成車輛尾(wei)氣超标的(de)原因 ，尾氣(qi)不達标不(bu)僅年檢不(bú)通過，還會(hui)對車造成(chéng)很大的損(sǔn)害，對環境(jìng)也有很大(dà)的影響，所(suǒ)以要定期(qi)檢查車輛(liàng)使用車用(yòng)尿素是否(fǒu)正常，希望(wàng)可以幫到(dao)您。如果您(nín)想🤩購買車(chē)用尿素原(yuan)料，可以選(xuǎn)擇廣正化(hua)工心連心(xīn)車用尿素(sù)原料，價格(ge)便宜，配制(zhì)簡單，達标(biāo)達量，詳情(qing)歡迎電話(huà)咨詢。