車用(yong)尿素的标準損耗(hao)是3-5L車用尿素，損耗(hào)100L的柴油，超過很多(duō)這個🔞值就算車用(yòng)尿素燒的多了，車(che)用尿素消耗得多(duo)不僅是增加車用(yòng)尿素的成本，還可(ke)能對車輛有損害(hai)，那麽 造成車用尿素燒(shao)的多的原因 有哪(na)些呢

　　車用尿素燒(shāo)的多，很多車友都(dōu)會關注的問題，所(suǒ)以🥵我們⭐需要注意(yì)排溫傳感器溫度(du)達到了180度的時候(hou)尿素🐆才會噴射，再(zài)比如氮氧傳感器(qì)檢測到尾氣不達(da)标的時候會加大(da)尿🈲素的噴射量等(deng)這些。

　　造成車用尿(niào)素燒的多的原因(yin)

　　1.氮氧傳感器 ：當氮(dàn)氧傳感器檢測到(dao)車輛的尾氣不達(da)标時候，就會多噴(pēn)射車用尿素。

　　2.尿素(sù)噴嘴位置：尿素噴(pēn)嘴安裝位置不合(he)适引起的NOX轉🧑🏾‍🤝‍🧑🏼換效(xiao)率低㊙️引起的發動(dong)機限扭。尿素噴嘴(zuǐ)安裝座是斜焊在(zài)管子上的，尿素噴(pen)出去以後和排出(chu)廢氣的方向有夾(jia)角💃，不能完💯全混合(hé)，噴在管壁上的尿(niao)素就會結晶，使得(dé)NOX的轉👣換效率降低(di)，NOX傳感器🏃🏻把信号給(gěi)🐇ECU，ECU限制發動機的功(gong)率，就會出現尿素(sù)噴嘴周圍有尿素(sù)結晶、尾氣後處理(li)的進氣管尿素噴(pēn)嘴安裝座堵塞了(le)大部分，進氣管内(nèi)部有尿素結晶這(zhe)種現象。

　　3.尿素泵: 尿(niào)素泵内部的故障(zhàng)會導緻建壓失敗(bai)或者是氣助式的(de)尿素泵更容易造(zào)成多燒尿素。

造成車用(yong)尿素燒的多的原(yuan)因

　　4.排溫傳感器：當(dang)排溫傳感器180度的(de)時候會傳信号給(gei)☀️電腦版，才會❌讓噴(pen)嘴開始噴射尿素(su)，如果排溫傳感器(qì)故障時🔴候，溫度沒(mei)有到180度就會開始(shǐ)噴射尿素造💚成尿(niao)素的多消耗。

　　5.車輛(liang)油品及尿素質量(liàng)：當這些用品質量(liàng)差的時候發動🈚機(jī)産生的尾氣内有(yǒu)害氣體就會多，所(suǒ)以就會需要更多(duō)🍉的尿✂️素來參與反(fǎn)應，造成尿素消耗(hao)量大。

　　6.路況：如果車(chē)輛長期走山路起(qi)伏路段，就會造成(chéng)車輛發☔動機内的(de)燃燒不充分，尾氣(qi)的質量可想而知(zhī)，同樣也是造成尿(niào)素消耗🔞大的原因(yīn)。

　　7.發動機：發動機自(zi)身出現故障的時(shi)候，也就是共軌系(xi)統♈出❗現了💃🏻故障，同(tong)樣會造車用尿素(su)尿素燃燒不充分(fèn)，尾氣質量不達标(biao)。

　　8.電腦版程序： 通常(cháng)電腦版程序會限(xian)定消耗尿素的量(liang)多少，如果電腦版(ban)程序出現問題，也(ye)會讓後處理部分(fèn)尿素消耗的多🧡，如(ru)果是這個時候，隻(zhī)需要将同樣車型(xíng)消耗尿👉素少的車(chē)的電♊腦版程✍️序複(fú)制刷過來就行。

　　以(yi)上所述的8種就是(shì)可能造成車用尿(niào)素燒的多的原因(yīn) ，希望可以幫到車(che)友們。廣正化工心(xin)連心車用尿素原(yuán)料純度高，雜質低(dī)，無需提純，價格便(biàn)宜，詳情咨詢💔廣正(zheng)化工13318225056。