造(zao)成車(che)用尿(niao)素結(jie)晶的(de)原因(yin)有哪(na)些?

　　一般(ban)來說(shuo)，車用(yong)尿素(su)溶液(ye)的成(cheng)分就(jiu)是32.5%的(de)高純(chun) 車用(yong)尿素(su)原料(liao) 和67.5%的(de)高純(chun)水，這(zhe)個比(bi)例能(neng)夠很(hen)好的(de)消除(chu)尾氣(qi)，不過(guo)這個(ge)比例(li)的車(che)用尿(niao)素溶(rong)液的(de)結晶(jing)點最(zui)低。而(er)車用(yong)尿素(su)☀️出現(xian)結晶(jing)♋，會讓(rang)☔汽車(che)跑起(qi)來吃(chi)力，而(er)且也(ye)特别(bie)耗油(you)，容易(yi)堵塞(sai)後處(chu)理SCR系(xi)統催(cui)🈚化器(qi)的前(qian)端，所(suo)以日(ri)常使(shi)用車(che)用尿(niao)素需(xu)要注(zhu)意避(bi)🈚免車(che)用尿(niao)素出(chu)現結(jie)⁉️晶的(de)情況(kuang)，那⛹🏻‍♀️麽(me)先來(lai)了解(jie) 造成(cheng)車用(yong)尿素(su)結晶(jing)的原(yuan)因有(you)哪些(xie)?

　　 造成(cheng)車用(yong)尿素(su)結晶(jing)的原(yuan)因：

　　1、使(shi)用劣(lie)質車(che)用尿(niao)素

　　劣(lie)質車(che)用尿(niao)素溶(rong)液含(han)有很(hen)多雜(za)質，在(zai)排氣(qi)管中(zhong)引起(qi)結晶(jing)，出現(xian)塊狀(zhuang)固體(ti)堵塞(sai)排氣(qi)管，嚴(yan)重情(qing)況下(xia)可能(neng)會對(dui)發動(dong)機有(you)所損(sun)害。

　　 2、噴(pen)嘴的(de)霧化(hua)效果(guo)或噴(pen)嘴失(shi)效

　　大(da)部分(fen)車型(xing)選用(yong)的後(hou)處理(li)SCR系統(tong)有兩(liang)種無(wu)氣助(zhu)型和(he)有🔞氣(qi)助型(xing)。無氣(qi)助的(de)車用(yong)尿素(su)噴射(she)工作(zuo)壓力(li)比較(jiao)高，所(suo)以容(rong)易出(chu)現噴(pen)嘴🔱閥(fa)針關(guan)閉不(bu)嚴的(de)情況(kuang)，導緻(zhi)在不(bu)該工(gong)作的(de)低排(pai)溫階(jie)段依(yi)然工(gong)作，尿(niao)素無(wu)法高(gao)溫水(shui)解以(yi)緻快(kuai)速結(jie)晶。而(er)有氣(qi)助的(de)尿素(su)噴嘴(zui)是常(chang)開型(xing)，它的(de)霧化(hua)是靠(kao)氣壓(ya)來輔(fu)助的(de)，如果(guo)尿素(su)泵📧氣(qi)壓管(guan)路出(chu)現故(gu)障或(huo)噴嘴(zui)在高(gao)溫下(xia)炸裂(lie)等都(dou)會造(zao)成噴(pen)射霧(wu)化不(bu)良，造(zao)成結(jie)晶堵(du)塞🌐。

　　 3、尿素(su)泵濾(lü)芯沒(mei)有定(ding)期更(geng)換

　　所(suo)有的(de)尿素(su)泵都(dou)有過(guo)濾器(qi)或濾(lü)芯，技(ji)術要(yao)求必(bi)須定(ding)㊙️期清(qing)🐪理或(huo)💞更換(huan)，否則(ze)時間(jian)久了(le)會出(chu)現堵(du)塞或(huo)破♈損(sun)導㊙️緻(zhi)尿素(su)泵🏒濾(lü)芯失(shi)去過(guo)濾作(zuo)用，這(zhe)樣容(rong)易造(zao)成系(xi)統工(gong)作失(shi)調。如(ru)果在(zai)🔆添加(jia)尿素(su)時不(bu)慎将(jiang)灰塵(chen)帶入(ru)罐内(nei)，這時(shi)候的(de)過濾(lü)功能(neng)失效(xiao)了，很(hen)容易(yi)造成(cheng)堵塞(sai)噴嘴(zui)，必然(ran)就會(hui)出現(xian)霧化(hua)不良(liang)而引(yin)起結(jie)晶。

　　 4、催(cui)化器(qi)結構(gou)設計(ji)的缺(que)陷

　　早(zao)期生(sheng)産的(de)車輛(liang)經常(chang)出現(xian)尿素(su)噴嘴(zui)到SCR催(cui)化器(qi)之間(jian)🧡的距(ju)🔱離過(guo)短，當(dang)尿素(su)被噴(pen)出後(hou)還沒(mei)有來(lai)得及(ji)氣化(hua)就到(dao)達催(cui)化⚽劑(ji)載😄體(ti)，故🔴而(er)形成(cheng)結晶(jing);還有(you)尿素(su)噴嘴(zui)安裝(zhuang)基座(zuo)焊接(jie)角度(du)以及(ji)催化(hua)器封(feng)裝等(deng)不符(fu)合要(yao)求。

　　 5、車(che)輛使(shi)用劣(lie)質柴(chai)油以(yi)及工(gong)作環(huan)境惡(e)劣引(yin)起催(cui)化劑(ji)失效(xiao)

　　SCR系統(tong)的催(cui)化劑(ji)是促(cu)進尿(niao)素溶(rong)液在(zai)高溫(wen)下水(shui)解氣(qi)化分(fen)解成(cheng)的氨(an)與廢(fei)棄中(zhong)的NOx進(jin)行化(hua)學反(fan)應的(de)，它對(dui)柴油(you)中硫(liu)含量(liang)🈚有很(hen)高的(de)🌈技術(shu)要求(qiu)，高溫(wen)形成(cheng)的硫(liu)化物(wu)對催(cui)化器(qi)有不(bu)可逆(ni)的破(po)壞作(zuo)用，所(suo)以一(yi)旦催(cui)化器(qi)失效(xiao)就會(hui)引起(qi)🚩尾氣(qi)超标(biao)而限(xian)制發(fa)動機(ji)動力(li)輸出(chu)。

　　 6、車輛(liang)熄滅(mie)後的(de)尿素(su)泵清(qing)空不(bu)徹底(di)

　　因爲(wei)車輛(liang)停止(zhi)工作(zuo)後尿(niao)素泵(beng)和管(guan)路中(zhong)有殘(can)留液(ye)體存(cun)🆚在，所(suo)🛀以車(che)輛關(guan)閉點(dian)火開(kai)關後(hou)都需(xu)執行(hang)清空(kong)工作(zuo)防止(zhi)結晶(jing)或凍(dong)結。發(fa)動機(ji)後處(chu)理系(xi)統部(bu)分設(she)計有(you)發動(dong)機停(ting)機後(hou)自動(dong)排空(kong)功能(neng)，該功(gong)能将(jiang)在發(fa)動機(ji)停機(ji)後啓(qi)動并(bing)排空(kong)管路(lu)内殘(can)留的(de)液體(ti)。但這(zhe)一段(duan)時間(jian)不要(yao)關閉(bi)整車(che)🔞鑰匙(shi)電源(yuan)開關(guan)。但是(shi)實際(ji)🏃‍♂️使用(yong)過程(cheng)中，駕(jia)駛員(yuan)大多(duo)忽略(lue)💔此注(zhu)意事(shi)項，久(jiu)而久(jiu)之将(jiang)由于(yu)尿素(su)管路(lu)排空(kong)不徹(che)底而(er)造成(cheng)尿素(su)結晶(jing)堵塞(sai)。

　　以上(shang)所述(shu)就是(shi)造成(cheng)車用(yong)尿素(su)結晶(jing)的原(yuan)因的(de)6種原(yuan)👌因，如(ru)果您(nin)使🚩用(yong)的車(che)用尿(niao)素出(chu)現了(le)結晶(jing)，您可(ke)以在(zai)上述(shu)找原(yuan)因。爲(wei)了節(jie)🔞約成(cheng)🤩本，我(wo)們最(zui)好定(ding)期對(dui)SCR系統(tong)進行(hang)檢查(cha)維護(hu)清洗(xi)，選擇(ze)使用(yong)質量(liang)可靠(kao)的車(che)用尿(niao)素。我(wo)司的(de)心連(lian)心車(che)用尿(niao)素原(yuan)料，專(zhuan)用于(yu)車用(yong)尿素(su)溶液(ye)，不需(xu)要提(ti)純，直(zhi)接跟(gen)高純(chun)水配(pei)置使(shi)用即(ji)可，使(shi)🔞用方(fang)便簡(jian)單☁️，還(hai)價格(ge)便宜(yi)，質量(liang)有保(bao)證，詳(xiang)情咨(zi)詢：0757-80368444，13612463563。

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