爲(wei)何車輛加(jia)注車用尿(niao)素不宜過(guo)滿?

　　車用尿素(su)，又稱柴油(you)機尾氣處(chu)理液，是針(zhen)對柴油車(che)SCR系統設🥵計(ji)的一種必(bi)需品，主要(yao)用于減少(shao)柴油車排(pai)放的🌈氮氧(yang)🌍化物，對環(huan)境保護具(ju)有重要意(yi)義。然而，在(zai)爲車輛♌添(tian)加車用尿(niao)素時，我們(men)常常被提(ti)醒不宜将(jiang)🚩尿素箱加(jia)滿， 爲(wei)何車輛加(jia)注車用尿(niao)素不宜過(guo)滿? 我們可(ke)以從下面(mian)幾個方面(mian)分析。

　　爲何(he)車輛加注(zhu)車用尿素(su)不宜過滿(man)?

　　車子的尿(niao)素箱上一(yi)般都設有(you)一個車用(yong)尿素溶液(ye)的液位🧑🏽‍🤝‍🧑🏻觀(guan)察窗，該窗(chuang)口的位置(zhi)一般離加(jia)注口還有(you)一段距離(li)的位置，上(shang)面多🐇标注(zhu)有“MAX”的上限(xian)标識。車用(yong)尿素液位(wei)觀察窗的(de)形狀也各(ge)具特色☀️，例(li)如有圓窗(chuang)的，有管柱(zhu)狀的，多采(cai)用直接劃(hua)♻️線的辦法(fa)，超過這條(tiao)線就是加(jia)的太滿了(le)。那麽爲何(he)車輛加注(zhu)車用尿素(su)不宜過滿(man)?

　　首先，預留(liu)空間以适(shi)應溫度變(bian)化。車用尿(niao)素在不同(tong)🔅溫度下其(qi)💛體積會發(fa)生變化，特(te)别是當溫(wen)度升高時(shi)，尿素溶液(ye)🏒會發🐇生膨(peng)脹。如果尿(niao)素箱加滿(man)，沒有預留(liu)🍓足夠的膨(peng)脹空間，可(ke)能會因尿(niao)👄素溶液♈熱(re)脹冷縮而(er)導緻箱體(ti)壓力增大(da)，甚至出現(xian)尿素溢出(chu)或者損壞(huai)尿素箱和(he)相關管路(lu)的風險。結(jie)冰的車用(yong)尿素溶液(ye)❄️可能導緻(zhi)尿素箱蓋(gai)子無法打(da)開。

爲(wei)何車輛加(jia)注車用尿(niao)素不宜過(guo)滿?

　　其次，防(fang)止尿素泵(beng)受損。現代(dai)柴油車的(de)尿素噴射(she)系統中，尿(niao)素泵通常(chang)位于尿素(su)箱底部。如(ru)果尿素箱(xiang)加得過滿(man)，尿素泵📞有(you)可能會直(zhi)接接觸到(dao)尿素溶液(ye)，這不僅可(ke)能影響❗其(qi)正常工作(zuo)，而且在車(che)輛行駛過(guo)程中産生(sheng)的🌈振動可(ke)能導緻尿(niao)素溶液進(jin)入尿素泵(beng)内部，造成(cheng)設備故障(zhang)或縮短使(shi)用壽命。

　　再(zai)者，确保尿(niao)素充分混(hun)合與使用(yong)。尿素箱并(bing)非簡單🐕的(de)儲存🔆裝置(zhi)，而是在車(che)輛運行過(guo)程中需要(yao)配合 SCR 系🙇‍♀️統(tong)動态地💜進(jin)行🔆尿素溶(rong)液☂️的抽取(qu)和噴射。如(ru)果尿素箱(xiang)過滿，可能(neng)會導緻尿(niao)素溶液無(wu)法得到充(chong)分攪拌🔱和(he)均勻抽🔴取(qu)，從而影響(xiang)到尿素與(yu)尾氣的化(hua)學反應效(xiao)率，降低尾(wei)氣處理效(xiao)果。

　　綜上所(suo)述，可了解(jie) 爲何車輛(liang)加注車用(yong)尿素不宜(yi)過滿 ，車輛(liang)在加注車(che)用尿素時(shi)，并非“多多(duo)益善”，而是(shi)應适度适(shi)量，避免因(yin)過滿填充(chong)帶來的種(zhong)種潛在問(wen)題。正确的(de)🍉做法是在(zai)尿素箱内(nei)留有一定(ding)的空間，既(ji)保證㊙️了車(che)用尿素在(zai)各種工況(kuang)下的正常(chang)使用。廣正(zheng)化工長期(qi)供應心連(lian)心車用尿(niao)素顆粒，無(wu)需提純，高(gao)純度，價格(ge)便宜，配置(zhi)簡單，歡迎(ying)電話咨詢(xun)。