車輛出(chu)現哪些(xie)故障容(rong)易導緻(zhi)車用尿(niao)素消耗(hao)減少?
車(che)輛出現(xian)哪些故(gu)障容易(yi)導緻車(che)用尿素(su)消耗減(jian)少? 主要(yao)原因SCR系(xi)統故障(zhang),SCR系統中(zhong)有一些(xie)故障是(shi)隐性,車(che)輛可能(neng)原本已(yi)經存在(zai)故障了(le),但是它(ta)達不到(dao)ECU觸發✍️報(bao)障碼的(de)條件,具(ju)體車輛(liang)容易導(dao)緻車用(yong)尿素消(xiao)耗減少(shao)的故障(zhang) 如下:
1、尿(niao)素泵濾(lü)芯是否(fou)過髒
尿(niao)素泵常(chang)見濾芯(xin)有液位(wei)傳感器(qi)濾網、進(jin)液口濾(lü)網、主濾(lü)芯以🤟及(ji)氣體濾(lü)清器(汽(qi)輔助式(shi)尿素泵(beng)獨有)。其(qi)中需♉要(yao)定期更(geng)換的🛀🏻是(shi)主濾芯(xin)和氣體(ti)濾清器(qi),由于加(jia)注尿素(su)時沒有(you)注意衛(wei)生或者(zhe)尿素泵(beng)清空倒(dao)吹🌈時噴(pen)嘴可能(neng)會進入(ru)部分灰(hui)塵,時間(jian)長了就(jiu)會造成(cheng)濾芯堵(du)塞。正常(chang)根據廠(chang)家要求(qiu)尿素泵(beng)濾芯更(geng)換周期(qi)是5-6萬公(gong)裏,油汽(qi)濾清器(qi)更換周(zhou)期是10萬(wan)公裏㊙️或(huo)一年左(zuo)右,實際(ji)以各廠(chang)家要求(qiu)爲準。
2、檢(jian)查排氣(qi)管是否(fou)結晶
使(shi)用劣質(zhi)柴油、不(bu)達标尿(niao)素或者(zhe)後處理(li)系統故(gu)障都🥰容(rong)易導🏃♀️緻(zhi)排氣管(guan)結晶。
車輛(liang)出現哪(na)些故障(zhang)容易導(dao)緻車用(yong)尿素消(xiao)耗減少(shao)?
3、檢查尿(niao)素泵噴(pen)射量
4、檢(jian)測NOx傳感(gan)器讀值(zhi)是否低(di)于正常(chang)範圍
NOx傳(chuan)感器主(zhu)要是監(jian)測尾氣(qi)排放中(zhong)的氮氧(yang)化物的(de)值🎯,如果(guo)NOx傳感器(qi)探頭過(guo)髒或損(sun)壞導讀(du)值過低(di),會影響(xiang)尿素🔴的(de)消耗情(qing)🈲況。
5、排溫(wen)标定溫(wen)度是否(fou)正常
排(pai)溫傳感(gan)器是後(hou)處理系(xi)統中尿(niao)素噴射(she)的“鑰匙(shi)”,尿🐪素噴(pen)射是🧡需(xu)要排溫(wen)達到了(le)系統設(she)定的溫(wen)度,ECU或DCU才(cai)會發送(song)噴射指(zhi)令,如果(guo)排溫标(biao)定溫度(du)過高也(ye)會導緻(zhi)尿素消(xiao)耗變少(shao)。
車(che)輛出現(xian)哪些故(gu)障容易(yi)導緻車(che)用尿素(su)消耗減(jian)少?
6、ECU電腦(nao)版程序(xu)不匹配(pei)或者故(gu)障
車輛(liang)各部件(jian)在使用(yong)過程中(zhong),不可避(bi)免的機(ji)械磨損(sun)和易損(sun)件的自(zi)然損壞(huai)。定期檢(jian)查、維護(hu)保養這(zhe)才是省(sheng)錢、省時(shi)最有效(xiao)的方法(fa)。
車輛出(chu)現哪些(xie)故障容(rong)易導緻(zhi)車用尿(niao)素消耗(hao)減少? 以(yi)上所述(shu)的6點就(jiu)是容易(yi)引發車(che)輛車用(yong)尿素消(xiao)耗減少(shao)的原因(yin)✌️,希望可(ke)以幫到(dao)您。廣正(zheng)化工長(zhang)期供應(ying)心連心(xin)車用尿(niao)🏃素顆粒(li),物美價(jia)廉,含量(liang)46.6%,無需提(ti)純的高(gao)純尿♉素(su)顆粒🤞,歡(huan)迎電話(hua)選購。
優(you)彩素286
印(yin)花糊料(liao)(印花糊(hu)粉)
擴散(san)劑NNO
六偏(pian)磷酸鈉(na)