車用尿素技(ji)術指标不達标(biao)有哪些危害

　　之前跟大家分(fèn)享過車用尿素(su)技術指标，相信(xin)大家都有一✉️定(dìng)的了解。車用尿(niào)素溶液技術指(zhǐ)标不達标😄則是(shì)㊙️不合格産品，那(nà)麽 車(chē)用尿素技術指(zhi)标不達标有哪(na)些危害 ?

　　車用尿(niào)素技術指标不(bu)達标的危害

　　1、車(chē)用尿素含量不(bu)合格的危害

　　車(che)用尿素含量過(guo)高會導緻車用(yòng)尿素剩餘造成(cheng)二次污染，車用(yòng)尿素原料含量(liang)過低會降低尾(wěi)氣中氮🧑🏽‍🤝‍🧑🏻氧化物(wù)被還原爲氮氣(qi)的🌂轉化效率，導(dǎo)緻仍有部分氮(dàn)氧化物未被還(hái)原爲氮氣而直(zhi)接排入大氣中(zhong)繼續污染環境(jing)。此外，車用尿素(sù)含🏃量會影響車(chē)用尿素水溶液(ye)的結晶點，含量(liàng)爲✨32.5%時的結晶點(dian)🌂最低(-11℃);若結晶點(diǎn)偏高，在冬季氣(qi)溫偏低時，車用(yong)尿素易結晶，會(hui)堵塞尿素輸液(yè)管及噴嘴。

　　2、密度(du)、折光率不合格(ge)的危害

　　車用尿(niào)素水溶液中的(de)車用尿素原料(liào)含量與其密度(dù)、折光率密切相(xiang)關，在一定溫度(du)下車用尿素原(yuan)料含量與密🔞度(du)、折✂️光率分别有(you)一一對應關系(xi)，且車用尿素原(yuan)料含量随其密(mi)度、折光率增大(dà)而增大。密度、折(shé)光率的⚽檢測結(jié)果有利于輔🙇🏻助(zhù)驗證車用尿素(su)水溶液的車用(yong)⚽尿素原料含量(liàng)及質量。若密度(du)和/或折光率不(bu)合格，則車用尿(niao)素質量有問題(ti)，其危害🏃🏻‍♂️同車🔱用(yong)尿素含量不合(he)格。

車(chē)用尿素技術指(zhi)标不達标有哪(nǎ)些危害

　　3、雜質的(de)危害

　　車用尿素(su)水溶液中的縮(suō)二脲、醛類、不溶(róng)物等雜質💞，可能(néng)會導💋緻柴油發(fā)動機SCR系統的車(chē)用尿素輸液管(guǎn)及噴🙇‍♀️嘴堵塞;磷(lín)酸鹽則會使SCR系(xi)統的催化劑中(zhong)毒失去活性;鈣(gai)、鐵等金屬離子(zǐ)雜質會毒害SCR系(xì)統的催化劑，影(yǐng)響催化還原反(fan)應的轉化效率(lü)。堿度😘(以NH3計)反應(ying)的是車用尿素(sù)水溶液中氨的(de)含量，偏高則說(shuo)明尿素不純或(huo)者已部分分解(jiě)。

　　4、易不合格的檢(jiǎn)驗項目

　　對100批尿(niào)素水溶液樣品(pin)的檢驗結果進(jìn)行彙總統計，出(chu)現過不🐕合格的(de)檢驗項目有：車(chē)用尿素含量、密(mi)度、折光率、雜質(zhi)含‼️量(縮二脲、醛(quan)類、鈣、鈉、鋁)，其中(zhong)出現不合格次(cì)數最多的檢驗(yan)項目爲🈲車用尿(niào)素含量和雜質(zhì)含量(醛⭐類、鈉)，其(qí)次🌍爲雜質含👌量(liang)(鈣)，出現不合格(ge)次數較少的檢(jian)驗項目是折光(guang)率、密度、縮🈲二脲(niao)。

　　以上所述就是(shi)的4點就是關于(yú) 車用尿素技術(shu)指标不達标的(de)危害 ，所以大家(jia)大批量購買可(kě)以要求提高産(chǎn)品安全技術說(shuo)明書，希望可以(yǐ)幫到大家。如果(guo)想要自己配置(zhi)車用💋尿素溶液(yè)的朋友，建議各(ge)位使用我們心(xīn)連心車用尿☀️素(su)原料，大品牌，無(wú)需提純，易操作(zuo)，詳情咨詢13318225056.